由於汽車市場（chǎng）的發展，被淘（táo）汰的汽車（chē）輪胎也越來越多，造（zào）成了堆（duī）積如山的廢舊輪胎，有明顯的環境汙染（rǎn）問題，而且還存在（zài）嚴重的（de）火災隱患。而比火災更嚴重的危險（xiǎn）是（shì）汙染地下水源，一（yī）旦汙染地下水源，將會危及所有（yǒu）生物的生存。另外，輪胎除了在（zài）生（shēng）產過程中產生廢氣、廢水等汙染外，其數量的急劇增加正對地球造成嚴重的汙染，給環境保護帶（dài）來很大挑戰（zhàn），在一些地區，廢（fèi）舊輪胎甚至被用作燃（rán）料（liào），嚴重（chóng）的汙染使周圍寸草不生。
輪胎主要的成（chéng）分就是（shì）橡膠，由於（yú）要（yào）經常與路麵接觸，因此其硬度（dù）有很高的要求，一般（bān）的橡膠材料很難保證這些，因此輪胎所使用的（de）橡膠材料都是非常好的，新（xīn）的輪（lún）胎可謂是（shì）一台汽（qì）車之中的重要部件。輪胎被廢（fèi）棄的主要原因大都是因為磨損嚴重甚至破裂，但其（qí）原材（cái）料依然是（shì）保存完好的高質量橡（xiàng）膠材料。直接被扔掉，其命運會（huì）像垃圾一樣被燃燒殆（dài）盡，然後深埋（mái）地下。這樣無（wú）形中（zhōng）造成了資源的浪費，使得舊輪胎的價值直接降為零，而且對環境也會造成汙染。現在有著專門針對解（jiě）決廢舊輪胎問題的輪胎回收設備。
輪胎回收設（shè）備的四大特點：
1、可在常溫下將廢舊輪胎，尤其是把全鋼絲（sī）子午線輪胎粉碎成橡膠粉，並把輪胎（tāi）中的鋼絲和尼龍（lóng）纖維全部自動分離並回收再利用。
2、整胎進料，鋼絲分離更（gèng）撤底，纖維分離效果好，提升橡膠粉質量，增強橡膠粉產品市場競爭力。
3、生（shēng）產線（xiàn）結構（gòu）相當緊湊，設備占地麵積小，生產（chǎn）工藝流程簡單。
4、設備耗能低，裝機功率業界低，投資性價比較高。
5、自動（dòng）化程度相當高，生產線操作人員少。
6、刀具使（shǐ）用（yòng）壽命長，大大提高設備工作（zuò）效率，降低設備維護成本。
7、生產線配有除（chú）煙除塵設備，在運行過程中無粉（fěn）塵（chén）、無纖維擴散在車間（jiān），符合當前社會經濟（jì），循環經濟主旋律，更契合國家形象宣傳需要。
